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中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的?

军车研究社 :

一架CH-47支努干直升机和一架单座F-5战机都是越战后越南送的。美军撤出越南时丢弃了大量的武器装备,其中就有许多支努干和F-5战机,为了感谢中国在越战时期对越南的大力帮助,越南将其中一架支努干直升机和一架F-5战机送给了中国。值得一提的是中国还获得了一架UH-1休伊直升机,只不过不是越南送的,而是1981年9月一名越军飞行员因对上级不满,驾驶这架UH-1飞到了中国。

中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的?

除了越南送的单座F-5外,中国还有一架双座F-5战机,来源于原台湾空军飞行员黄植诚架机投诚。1981年8月8日黄植诚驾驶着台湾当时最先进的F-5战机升空训练,当时后座还有一名叫许秋麟飞行员。升空后黄植诚以要进行仪表飞行训练为由,让许秋麟拉上暗舱罩,然后径直向大陆福州方向飞去,当飞到福州沿海时,许秋麟察觉不对劲,要求黄植诚返航。黄植诚表明自己意图后,许秋麟拒绝同他去大陆,接着黄植诚架机飞到马祖东引岛上空让许秋麟跳伞。之后,黄植诚独自驾驶这架双座F-5降落到了大陆福州机场。

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米-24雌鹿武装直升机中国则是有两架,其中一架是阿富汗游击队从苏军那缴获的,无法飞行。另一架来源则比较有意思了,1985年,两名阿富汗飞行员驾驶一架米-24武装直升机叛逃到了巴基斯坦,由于之前中国得到的那架米-24不完好,中国听闻消息后立刻派了人前往巴基斯坦,经过协商后,巴基斯坦把这架米-24移交给了中国。

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那架英国喷火战斗机则是河北远洋运输集团董事局主席高彦明花了215万美元从海外买来的。这架喷火于1945年4月出厂,不久后二战就结束了,服役不久后该机一度被封存,之后又被重启作为“不列颠空战纪念”飞行表演小队的表演机。1958年7月,该机被英国送给了美国,并一直被陈列在美国空军博物馆展出,1996年美国空军博物馆又获得了两架更新的喷火战机,这架就被卖给了一位新西兰商人,并被修缮一新。2008年9月,这架命运多舛的喷火又被新西兰纳尔逊博物馆公开拍卖,当时碰巧在新西兰考察的高彦明决定将其买下,之后赠送给了中国航空博物馆。

漂浮菌 :

中国航空博物馆是我国第一座航空博物馆,里面收藏了800多架飞机。这些飞机有的是买的,有些是各界人士捐赠的,还有些是其他国家送给我国领导人的礼物,还有的是经过特殊途径搞到的。

先说F-5和支奴干

中国航空博物馆有两架F5,一架是从越南来的。

越南战争时期,美军撤退后,遗留了大量的武器。当时中国帮了越南很大的忙,于是就把其中一些武器送给了中国,其中就包括了F-5战斗机和CH-47直升机(也就是支奴干)。

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这两架飞机运回来的时候还是好好的,随后被拆解研究了,这架支奴干最后剩了个空壳被放到昌河直升机制造厂里,后来航空博物馆成立的时候征集藏品,就有人想到了这架空壳飞机,就把它送到了航空博物馆进行展览。

还有一架F5是从台湾来的。

80年代黄植诚驾驶一架F5从台湾投诚,来到了大陆。他开来的F5跟越南的那架一起放在中国航空博物馆展览。

中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的?

而雌鹿的来历就更有意思了。

雌鹿的官方名字叫米-24,是苏联研发的一款武装直升机。

79年的时候苏联曾经入侵过阿富汗,并且在阿富汗扶持起了傀儡政权,为他们提供了不少武器,其中就包括了米-24。而阿富汗跟他的邻居巴基斯坦一直是敌对关系,巴基斯坦一直秘密的对阿富汗的飞行员进行策反,前后一共有6架米-24被从阿富汗叛逃的飞行员开到了巴基斯坦。

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我国跟巴基斯坦的关系大家都知道,巴铁嘛,我国第一时间就得到了消息。因为我国的直升机发展的一直非常缓慢,就要过来了一架,巴铁也很爽快的答应了。有意思的是美国跟法国也都分别要走了一架。

这架雌鹿被研究透了以后,就送到了航空博物馆里展览了。

至于喷火,是被爱国企业家捐赠的。

这架飞机历史就老多了,是二战期间的战斗机,没什么好研究的。最初是英国送给美国的礼物,被收藏在美国空军航空博物馆。后来美国的博物馆把它卖了,倒了几次手,被一个河北企业家买下来,捐赠给了中国航空博物馆。

萨沙 :

我是萨沙,我来回答。

中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的?

支奴干CH47直升机是北越送的。

美军撤退离开越南时,将大量武器装备移交给南越。

在北越的全面攻势下,南越很多军队崩溃,一些武器装备直接被丢弃。

北越缴获以后,将这架战机送给了中国。

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其实,北越送给我们的美制武器还有很多,上到飞机、坦克,下到轻武器,什么都有。毕竟中国援助它200多亿美元,送点小东西也是投桃报李,应该的。

这架直升机送给中国时,自然是完整的。

但经过各单位反复拆卸研究,现在也成为零件状态了。

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至于雌鹿就有意思了。

1985年,入侵阿富汗的苏军一架雌鹿米24战机叛逃,进入巴基斯坦境内然后降落。

当时中国和巴基斯坦关系很好,而中国有没有任何一种型号的武装直升机。

中国外交人员立即赶赴巴基斯坦,经过各种努力,终于将米24运回中国研究。

据说当时中国相关技术人员,被米24大大震惊了。

我国现有的对地攻击直升机,是法国“小羚羊”轻型直升机加装了一些武器。

小羚羊和米24相比,简直就是天壤之别,类似于泰森打赵本山。

这架米24让我过深感差距,从而加速了武装直升机的研究工作。

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F5则更有意思。

台军飞行教官黄植诚驾驶F5F双座教练机叛逃。黄植诚偷偷将战机驾驶到东引岛附近,然后告诉正在接受考核的飞行员许秋麟他要去大陆。许秋麟大惊失色,不愿意和他一起走,自行跳伞落入海中。许秋麟此举极为危险,是九死一生。

万幸的是,当时东引岛的台军正在巡逻,误以为飞机失事,急忙驾驶船只将飞行员救走。后这个许秋麟因忠心耿耿受到重用,从中尉升到佳山基地基训部上校指挥官。

黄植诚则驾驶F5到了大陆,得到了相当于今天5000万人民币的黄金(2500两),后来也解放军空军少将。

这架战机上有清晰的青天白日徽章和中正字样。

中国航空博物馆中的支奴干、喷火、F-5、雌鹿是怎么来的?

至于喷火战机,则是我国民营企业家,河北远洋运输集团董事局主席高彦明从国外买来的。

二战以后,英国大量的喷火战机退役,送到盟国的各大展馆。

这架喷火被送给美国空军航空博物馆展览,30年后因飞机过于破旧被出售。

高彦明辗转出钱拍卖到这架喷火战机,从给了中国航空博物馆,时间是2008年。